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DETRÁS DE LA FACHADA (nº57):
AVENiDA DE LOS REYES CATÓLiCOS, S/N

DETRÁS DE LA FACHADA (nº57):
AVENiDA DE LOS REYES CATÓLiCOS, S/N

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   Una primavera de 1992, siendo Madrid Capital Europea de la Cultura, se inauguró una torre de iluminación y comunicaciones, que pretendía aclarar el camino a los coches, que accedían a Madrid por la autovía del noroeste, alumbrar las pisadas de los runners, guiar a los estudiantes del turno de noche, o dejar que, en su base, los amantes programaran las caricias para los instantes más sombríos. Su aspecto, sobre todo en la cima, podía recordar al de un platillo volante, pero el saber popular prefirió comprarlo con un faro, y la moción triunfó por mayoría, siendo desde entonces, el Faro de Moncloa.


   Desde la torre -de 110 metros de altura y 254 metros cuadrados, diseñada por el arquitecto Salvador Pérez Arroyo, madrileños y visitantes se sintieron un poco marineros -aunque de tierra adentro-, al poder navegar visualmente por el skyline de la Villa, formado por la Casa de Campo, el Parque del Oeste, el Arco del Triunfo, el Cuartel General del Aire, el muy cercano Museo de América, o el vecino Museo del Traje; pero también la Catedral de la Almudena, el Palacio Real, el edificio de Telefónica en Gran Vía, las copas de los árboles del Parque del Retiro, el edificio de Azca, y las cumbres nevadas (o no) de la  Sierra de Guadarrama. 180 grados de agudeza visual panorámica.. 


   Enseguida el Faro, visible desde todo el noroeste de la ciudad, y que ocupaba el puesto nº11 de los rascacielos madrileños, debió de echar en falta alguna que otra marea, porque no tardaron en aparecer defectos en su construcción. Zarandeados por el viento, grandes paneles metálicos se desprendieron de la parte más alta. Al poco de empezar a utilizarse, uno de los dos ascensores translucidos se averió. La escalera interior (de 80 centímetros), construida en forma de espiral, resultó demasiado estrecha para ser práctica; y su barandilla, colocada como apoyo en la subida a pie, transmitía ráfagas de indeseable electricidad, con solo posar la mano.


   Entonces, en 2005, cuando el edificio Windsor ardió en llamas, el tema de la seguridad, en boca de todos, llevó al propio Ayuntamiento de Madrid a tomar la decisión de clausurar “definitivamente” el Faro de Moncloa por “incumplimiento de normas de seguridad y accesibilidad”. Pero, en 2010, el entonces alcalde Alberto Ruiz-Gallardón decidió recuperarlo, y en 2011, 6 millones de euros después, el séquito municipal (re)inauguró oficialmente el Faro de Moncloa. Sin embargo, la puerta al público siguió cerrada con llave. La torre permaneció rodeada por una verja de seguridad, junto a la que fueron creciendo malas hierbas, algunas amapolas, y otras flores silvestres despistadas.. hasta el pasado mes de febrero.


   El 23 de febrero de 2015, la alcaldesa, Ana Botella anunció su reapertura, repasando en visita oficial las novedades: un puesto de información turística, mostradores de atención al público, una cafetería en lo más alto, y el proyecto de una terraza junto a la entrada. Por fin, Madrid tendría su mirador de altura, y nunca mejor expresado.   


   Hoy, Viernes 24 de abril de 2015, el Faro de Moncloa, que ha permanecido más años cerrado que en funcionamiento, ha reabierto sus puertas al público para recuperar todo el tiempo perdido


                                                   (De Sol Alonso, el 24 de abril de 2015)


Referencias útiles:
FARO DE MONCLOA

Avenida de los Reyes Católicos, s/n
28040 Madrid
M Moncloa


Horario: de Lunes a Domingo, de 9h30 a 20h30.


PD: Visitas guiadas en grupo (máximo 25 personas) gratuitas, en español o en inglés, entre 9h30 y 13h30. Duración: 45 minutos.


Precio: 3 euros (entrada general); 1,50 euros (para niños de 7 a 17 años, mayores de 65 años, desempleados y personas con discapacidad); entrada gratuita para menores de 7 años.


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   Una primavera de 1992, siendo Madrid Capital Europea de la Cultura, se inauguró una torre de iluminación y comunicaciones, que pretendía aclarar el camino a los coches, que accedían a Madrid por la autovía del noroeste, alumbrar las pisadas de los runners, guiar a los estudiantes del turno de noche, o dejar que, en su base, los amantes programaran las caricias para los instantes más sombríos. Su aspecto, sobre todo en la cima, podía recordar al de un platillo volante, pero el saber popular prefirió comprarlo con un faro, y la moción triunfó por mayoría, siendo desde entonces, el Faro de Moncloa.


   Desde la torre -de 110 metros de altura y 254 metros cuadrados, diseñada por el arquitecto Salvador Pérez Arroyo, madrileños y visitantes se sintieron un poco marineros -aunque de tierra adentro-, al poder navegar visualmente por el skyline de la Villa, formado por la Casa de Campo, el Parque del Oeste, el Arco del Triunfo, el Cuartel General del Aire, el muy cercano Museo de América, o el vecino Museo del Traje; pero también la Catedral de la Almudena, el Palacio Real, el edificio de Telefónica en Gran Vía, las copas de los árboles del Parque del Retiro, el edificio de Azca, y las cumbres nevadas (o no) de la  Sierra de Guadarrama. 180 grados de agudeza visual panorámica.. 


   Enseguida el Faro, visible desde todo el noroeste de la ciudad, y que ocupaba el puesto nº11 de los rascacielos madrileños, debió de echar en falta alguna que otra marea, porque no tardaron en aparecer defectos en su construcción. Zarandeados por el viento, grandes paneles metálicos se desprendieron de la parte más alta. Al poco de empezar a utilizarse, uno de los dos ascensores translucidos se averió. La escalera interior (de 80 centímetros), construida en forma de espiral, resultó demasiado estrecha para ser práctica; y su barandilla, colocada como apoyo en la subida a pie, transmitía ráfagas de indeseable electricidad, con solo posar la mano.


   Entonces, en 2005, cuando el edificio Windsor ardió en llamas, el tema de la seguridad, en boca de todos, llevó al propio Ayuntamiento de Madrid a tomar la decisión de clausurar “definitivamente” el Faro de Moncloa por “incumplimiento de normas de seguridad y accesibilidad”. Pero, en 2010, el entonces alcalde Alberto Ruiz-Gallardón decidió recuperarlo, y en 2011, 6 millones de euros después, el séquito municipal (re)inauguró oficialmente el Faro de Moncloa. Sin embargo, la puerta al público siguió cerrada con llave. La torre permaneció rodeada por una verja de seguridad, junto a la que fueron creciendo malas hierbas, algunas amapolas, y otras flores silvestres despistadas.. hasta el pasado mes de febrero.


   El 23 de febrero de 2015, la alcaldesa, Ana Botella anunció su reapertura, repasando en visita oficial las novedades: un puesto de información turística, mostradores de atención al público, una cafetería en lo más alto, y el proyecto de una terraza junto a la entrada. Por fin, Madrid tendría su mirador de altura, y nunca mejor expresado.   


   Hoy, Viernes 24 de abril de 2015, el Faro de Moncloa, que ha permanecido más años cerrado que en funcionamiento, ha reabierto sus puertas al público para recuperar todo el tiempo perdido


                                                   (De Sol Alonso, el 24 de abril de 2015)


Referencias útiles:
FARO DE MONCLOA

Avenida de los Reyes Católicos, s/n
28040 Madrid
M Moncloa


Horario: de Lunes a Domingo, de 9h30 a 20h30.


PD: Visitas guiadas en grupo (máximo 25 personas) gratuitas, en español o en inglés, entre 9h30 y 13h30. Duración: 45 minutos.


Precio: 3 euros (entrada general); 1,50 euros (para niños de 7 a 17 años, mayores de 65 años, desempleados y personas con discapacidad); entrada gratuita para menores de 7 años.


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DETRÁS DE LA FACHADA

Descubre los secretos mejor guardados que se esconden detrás de las fachadas madrileñas...

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CALLE DE CLAUDiO COELLO, 99

En pleno barrio de Salamanca, a escasos metros de la milla de oro, se encuentra la fundación privada y sin ánimo de lucro más antigua...

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DETRÁS DE LA FACHADA (nº73):
CALLE DE LA ROSALEDA, 2

A partir de 1893, el primer parque público construido para este fin en la ciudad de Madrid empezó a instalarse a sus anchas en la denominada...

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LAS COCHERAS DE CUATRO CAMiNOS

Corría el año 1919 cuando el primer convoy de vagones de la Compañía Metropolitano daba sus primeros pasos para cubrir la Línea 1...

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Al acabar el siglo XX, el edificio rectangular y perpendicular al moderno Paseo de la Castellana, construido en 1972 para albergar el...

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DETRÁS DE LA FACHADA (nº62):
CALLE DEL PRíNCiPE, 14

Debe su nombre a un Real Decreto del 07 de febrero de 1849 (que determinó que en la ciudad de Madrid existirían, entre otros, un teatro...

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Con un nombre muy sofisticado para la época, 1947, y ciertas costumbres avanzadas, hasta entonces nunca vistas, la Piscina Club...

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En la calle Eugenia de Montijo surge de repente, como una aparición en el entorno de construcciones del barrio, dos torretas...

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DETRÁS DE LA FACHADA (nº59):
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Conocida sobre todo por ser el lugar en el que vivieron y se hicieron amigos Salvador Dalí, Federico García Lorca, Luis Buñuel y...

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CALLE DE ARREGUi Y ARUEJ, 6

Símbolo de una reivindicación vecinal histórica e inspiradora, el Parque Martin Luther King, situado en el barrio de Las Adelfas... 

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DETRÁS DE LA FACHADA (nº56):
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Para verlo en su esplendor, hay que conformarse con evocadoras fotos en blanco y negro. Declarado Monumento del Patrimonio...

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DETRÁS DE LA FACHADA (nº55):
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Con sus 118 hectáreas y sus más de 15.000 árboles, el “pulmón de la Villa” no tiene nada que envidiar al Hyde Park londinense... 

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DETRÁS DE LA FACHADA (nº54):
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¿Puede florecer un descampado? ¿Es posible una cosecha de frutas y verduras, en un rectángulo de terreno semiabandonado...

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DETRÁS DE LA FACHADA (nº52):
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DETRÁS DE LA FACHADA (nº50):
10 SECRETOS (¿A VOCES?) DE MADRiD

Madrid, ruidosa, faraónica y populachera, esconde curiosidades, leyendas, chollos y supersticiones como ninguna otra ciudad del mundo...

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Casualidades de la gran Historia, el madrileño Parque de Berlín se inauguró un 09 de noviembre de 1967 sin poder imaginar nadie que...

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Después de la destrucción total, a finales de 2009, del Mercado original de Barceló, la actividad comercial no desapareció sino que un total de...

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Pasear de noche por Madrid puede ser la experiencia más placentera o la más terrorífica, y no hablamos de tráfico, aforos completos...

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DETRÁS DE LA FACHADA (nº44): EL DORÉ
DE PALACiO DE LAS PiPAS A FiLMOTECA

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DETRÁS DE LA FACHADA (nº39):
CALLE DE FERNANDO VI, 4

Fue un capricho, un deleite semejante a un pedazo del mejor pastel, de hecho, su pomposa fachada le valió el sobrenombre de “casa tarta”...

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DETRÁS DE LA FACHADA (nº38):
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El 30 de junio de 1887, la Reina Regente y viuda de Alfonso XII, doña María Cristina, se puso sin duda sus mejores galas para acudir a la inauguración...

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DETRÁS DE LA FACHADA (nº37):
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Delimitada por las calles Hilarión Eslava, Rodríguez San Pedro, Gaztambide y Meléndez Valdés, en (el barrio de Gaztambide, distrito de) Chamberí... 

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DETRÁS DE LA(S) FACHADA(S) (nº36):
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DETRÁS DEL FACHÓN DEL TORO DE OSBORNE: ¡CARRETERA Y... PLAYA!

Diseñado en 1956 por Manolo Prieto, instalado en 1957 por la geografía accidentada española, tuneado en 1983 por Keith Haring... 

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