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EL TORO DE OSBORNE
¡CARRETERA... Y PLAYA!

EL TORO DE OSBORNE
¡CARRETERA... Y PLAYA!

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   Diseñado en 1956 por Manolo Prieto, instalado en 1957 por la geografía accidentada española, tuneado en 1983 por Keith Haring, sentenciado a muerte en 1988 por la Ley General de Carreteras, pero indultado en 1997 por el Tribunal Supremo al considerarlo como “Bien de interés estético”, el toro bravo más famoso del mundo lleva casi 6 décadas pastando entre los humos de los coches y de sus detractores. Un año más, que nos guste o no, el altivo icono publicitario (bien dotado, por cierto) y símbolo de la España cañí volverá a torear a miles de veraneantes mientras lidian con un tráfico infernal rumbo a su paraíso vacacional. Crónica sentimental ¿de un toro semental fuera del ruedo o de un logo comercial fuera de juego?


   Contra todo pronóstico, al origen de las castizas bodegas familiares gaditanas, se encuentra un dinámico comerciante inglés. En 1781, Thomas Osborne Mann (1761-1854), oriundo de Exeter (Devon), en el sur de Inglaterra, viajó a Cádiz para probar los vinos de la zona y, copa va copa viene, entabló amistad con el cónsul de la época, Sir James Duff, y también copropietario (sin abusar de su posición, por supuesto) de varias bodegas junto con William Gordon, en El Puerto de Santa María. El hidalgo británico, que le daba más al marketing que al drinking, consiguió convencer a sus compañeras de juerga que le dejaran exportar su vino de Jerez a Inglaterra y EE.UU., sin imaginar nadie a la hora de brindar por su futuro transatlántico que, cien años más tarde, los descendientes de Duff y Gordon venderían su participación a la próspera familia Osborne.


   Sin embargo, habría que esperar hasta principios del siglo XX para que el grupo empresarial empezara a interesarse en el mercado español y, hasta después de la guerra (in)civil, para que lograra competir con las grandes bodegas rivales al conquistar el paladar de los amantes del Coñac (hoy en día, Brandy), con el sabor inconfundible de su nueva marca (y lema) Veterano (“tiene eso”) y gracias a una eficaz campaña o, mejor dicho, valla publicitaria... a la altura de las circunstancias. Y, así fue como, en 1957, mientras los europeos firmaban el Tratado de Roma y los rusos lanzaban Sputnik 2 con la perrita Laika a bordo, España se despertó una mañana con un toro de lidia, de 4 metros de altura y con los cuernos pintados de blanco, en una valla de madera instalada en un promontorio de la carretera -entonces principal- que iba de Madrid a Burgos (km 55), con el nombre “Veterano”, escrito en mayúsculas, dando la bienvenida a los conductores que entraban en Cabanillas de la Sierra.


   En 1958, la Ruta del Toro de la discordia ya contaba con 17 etapas o vallas, erguidas en puntos estratégicos de nuestra red de carreteras, pero el presidente de la compañía, Ignacio Osborne, quería más. Aprovechando las condiciones meteorológicas adversas, que habían decapitado a más de uno de sus toros, así como (o sobre todo) el cambio de normativa de los carteles publicitarios, el entonces presidente mandó construir estructuras y chapas metálicas, capaces de resistir a los 4 elementos naturales y, de paso, duplicó el tamaño de su ego, ay perdón, de su logo. A partir de 1962, las nuevas vallas -auténticas obras de ingeniería, desde un punto de vista estructural, con sus 4.000 kilos de peso, 14 metros de altura y 150 m2 de superficie- empezaron a instalarse por toda la península, y, a finales de la década prodigiosa de los 70, el rebaño Osborne alcanzaría la impresionante cifra de 500 “reses” inocentes.


   Pero, en 1988, inspirándose en la nueva normativa (europea), la Ley General (española) de Publicidad (y, por rebote, de Carreteras) prohibió emitir por televisión publicidad de tabaco y alcohol, obligando, por extensión, a retirar los anuncios relacionados en las carreteras estatales, entre otros lugares públicos. Deseosas de cumplir con la ley sin perder de vista sus intereses, las bodegas de Jerez optaron por un ten con ten legal: quitaron al minuto los rótulos “Veterano” dejando las famosas figuras en el punto de mira. Entonces, en 1994, el Reglamento General de Carreteras recordó a la compañía olvidadiza su obligación de retirar todos sus bóvidos del mapa. Las reacciones tanto a favor como en contra de la supervivencia de la especie no se hicieron esperar, desde La Meseta hasta la costa mediterránea, pasando por el Congreso de Diputados que declaró al torito “Patrimonio cultural y artístico de los pueblos de España”, tocando la fibra nacionalista de todos.


   Finalmente, en 1997, frente a la polémica mediática y mediatizada, no le quedó más remedio al Tribunal Supremo que zanjar el tema afirmando que la silueta negra del semental ibérico había “superado su sentido publicitario” y que estaba totalmente integrada en el paisaje... dejando el marrón (con perdón) en manos del Grupo Osborne que interpretó la sentencia estética como pudo entre los “actos de vandalismo” castradores de unos y las demostraciones de afecto de otros. Entonces, este verano, hasta nuevo aviso (y después del sacrificio de una cuarta parte de la manada), 91 toros te desearán ¡felices vacaciones!


   Definitivamente, Spain is different!


Referencias útiles:
Para seguir los pasos (re)creativos del TORO DE OSBORNE, conéctate a su web, su Facebook y su Twitter.


PD (nº1) vial: La Operación Salida de Verano 2015 se iniciará mañana, Viernes 03 de julio de 2015, y se prolongará hasta el Lunes 31 de agosto. Durante estos dos meses, la DGT (también en Facebook y Twitter), que prevé 81,5 millones de desplazamientos por carretera, desplegará dispositivos especiales todos los fines de semana (Cámaras de tráfico y Radares, entre otros). Y si no te vas de vacaciones, ¡encuentra tu Toro más cercano en el mapa osborniano!


PD (nº2) ilustrada: Ilustración by Ricardo Cavolo (también en Facebook y Twitter), realizada para la nueva colección de Toro Limited Editions (en camisetas, sudaderas y bolsos).


[Volver a Mi Petit Verano, Pinacoteca, Callejero o Blogosfera]

   Diseñado en 1956 por Manolo Prieto, instalado en 1957 por la geografía accidentada española, tuneado en 1983 por Keith Haring, sentenciado a muerte en 1988 por la Ley General de Carreteras, pero indultado en 1997 por el Tribunal Supremo al considerarlo como “Bien de interés estético”, el toro bravo más famoso del mundo lleva casi 6 décadas pastando entre los humos de los coches y de sus detractores. Un año más, que nos guste o no, el altivo icono publicitario (bien dotado, por cierto) y símbolo de la España cañí volverá a torear a miles de veraneantes mientras lidian con un tráfico infernal rumbo a su paraíso vacacional. Crónica sentimental ¿de un toro semental fuera del ruedo o de un logo comercial fuera de juego?


   Contra todo pronóstico, al origen de las castizas bodegas familiares gaditanas, se encuentra un dinámico comerciante inglés. En 1781, Thomas Osborne Mann (1761-1854), oriundo de Exeter (Devon), en el sur de Inglaterra, viajó a Cádiz para probar los vinos de la zona y, copa va copa viene, entabló amistad con el cónsul de la época, Sir James Duff, y también copropietario (sin abusar de su posición, por supuesto) de varias bodegas junto con William Gordon, en El Puerto de Santa María. El hidalgo británico, que le daba más al marketing que al drinking, consiguió convencer a sus compañeras de juerga que le dejaran exportar su vino de Jerez a Inglaterra y EE.UU., sin imaginar nadie a la hora de brindar por su futuro transatlántico que, cien años más tarde, los descendientes de Duff y Gordon venderían su participación a la próspera familia Osborne.


   Sin embargo, habría que esperar hasta principios del siglo XX para que el grupo empresarial empezara a interesarse en el mercado español y, hasta después de la guerra (in)civil, para que lograra competir con las grandes bodegas rivales al conquistar el paladar de los amantes del Coñac (hoy en día, Brandy), con el sabor inconfundible de su nueva marca (y lema) Veterano (“tiene eso”) y gracias a una eficaz campaña o, mejor dicho, valla publicitaria... a la altura de las circunstancias. Y, así fue como, en 1957, mientras los europeos firmaban el Tratado de Roma y los rusos lanzaban Sputnik 2 con la perrita Laika a bordo, España se despertó una mañana con un toro de lidia, de 4 metros de altura y con los cuernos pintados de blanco, en una valla de madera instalada en un promontorio de la carretera -entonces principal- que iba de Madrid a Burgos (km 55), con el nombre “Veterano”, escrito en mayúsculas, dando la bienvenida a los conductores que entraban en Cabanillas de la Sierra.


   En 1958, la Ruta del Toro de la discordia ya contaba con 17 etapas o vallas, erguidas en puntos estratégicos de nuestra red de carreteras, pero el presidente de la compañía, Ignacio Osborne, quería más. Aprovechando las condiciones meteorológicas adversas, que habían decapitado a más de uno de sus toros, así como (o sobre todo) el cambio de normativa de los carteles publicitarios, el entonces presidente mandó construir estructuras y chapas metálicas, capaces de resistir a los 4 elementos naturales y, de paso, duplicó el tamaño de su ego, ay perdón, de su logo. A partir de 1962, las nuevas vallas -auténticas obras de ingeniería, desde un punto de vista estructural, con sus 4.000 kilos de peso, 14 metros de altura y 150 m2 de superficie- empezaron a instalarse por toda la península, y, a finales de la década prodigiosa de los 70, el rebaño Osborne alcanzaría la impresionante cifra de 500 “reses” inocentes.


   Pero, en 1988, inspirándose en la nueva normativa (europea), la Ley General (española) de Publicidad (y, por rebote, de Carreteras) prohibió emitir por televisión publicidad de tabaco y alcohol, obligando, por extensión, a retirar los anuncios relacionados en las carreteras estatales, entre otros lugares públicos. Deseosas de cumplir con la ley sin perder de vista sus intereses, las bodegas de Jerez optaron por un ten con ten legal: quitaron al minuto los rótulos “Veterano” dejando las famosas figuras en el punto de mira. Entonces, en 1994, el Reglamento General de Carreteras recordó a la compañía olvidadiza su obligación de retirar todos sus bóvidos del mapa. Las reacciones tanto a favor como en contra de la supervivencia de la especie no se hicieron esperar, desde La Meseta hasta la costa mediterránea, pasando por el Congreso de Diputados que declaró al torito “Patrimonio cultural y artístico de los pueblos de España”, tocando la fibra nacionalista de todos.


   Finalmente, en 1997, frente a la polémica mediática y mediatizada, no le quedó más remedio al Tribunal Supremo que zanjar el tema afirmando que la silueta negra del semental ibérico había “superado su sentido publicitario” y que estaba totalmente integrada en el paisaje... dejando el marrón (con perdón) en manos del Grupo Osborne que interpretó la sentencia estética como pudo entre los “actos de vandalismo” castradores de unos y las demostraciones de afecto de otros. Entonces, este verano, hasta nuevo aviso (y después del sacrificio de una cuarta parte de la manada), 91 toros te desearán ¡felices vacaciones!


   Definitivamente, Spain is different!


Referencias útiles:
Para seguir los pasos (re)creativos del TORO DE OSBORNE, conéctate a su web, su Facebook y su Twitter.


PD (nº1) vial: La Operación Salida de Verano 2015 se iniciará mañana, Viernes 03 de julio de 2015, y se prolongará hasta el Lunes 31 de agosto. Durante estos dos meses, la DGT (también en Facebook y Twitter), que prevé 81,5 millones de desplazamientos por carretera, desplegará dispositivos especiales todos los fines de semana (Cámaras de tráfico y Radares, entre otros). Y si no te vas de vacaciones, ¡encuentra tu Toro más cercano en el mapa osborniano!


PD (nº2) ilustrada: Ilustración by Ricardo Cavolo (también en Facebook y Twitter), realizada para la nueva colección de Toro Limited Editions (en camisetas, sudaderas y bolsos).


[Volver a Mi Petit Verano, Pinacoteca, Callejero o Blogosfera]

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2018

En las salas virtuales de la Pinacoteca (muy personal) de Mi Petit Madrid, descubrirás obras de artistas emergentes o confirmados...

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CECiL BEATON
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Igual que no se entiende el siglo XIX sin los pintores impresionistas, es imposible concebir el siglo XX sin las imágenes de Robert Capa...

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(REVOLUCiONARiOS DEL XX)

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OUKA LEELE
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Hoy, Ouka Leele presentará la primera de tres performances que desarrollará a lo largo del verano con el compositor Jerónimo Maesso en...

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LAS MENiNAS (MADRiD GALLERY)

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EL UNiVERSO DE GUS VAN SANT
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EL BALLET NACiONAL DE ESPAÑA
40 AÑOS EN iMÁGENES

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(PETER PAUL) RUBENS
PiNTOR DE BOCETOS

Su poderosa imaginación le permitió pintar con igual soltura dramáticas representaciones de Cristo, series mitológicas -al parecer para... 

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MUSEUM HAPPY HOUR!
¡FELiZ NOCHE EUROPEA DE LOS MUSEOS!

Mañana, Sábado 19 de mayo de 2018, Europa celebrará (oficialmente a partir de las 19h) su XIV Noche de los Museos, con un horario nocturno...

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¡FELiZ DíA DE LOS MUSEOS!
(#iMD18)

En 1977, durante su XII Asamblea General en Moscú, el Consejo Internacional de Museos (iCOM), creado en 1946 y que mantiene una...

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ADOLF LOOS
ESPACiOS PRiVADOS

Desempeñó un papel activo en la vida intelectual de la Viena fin-de-siècle, siendo una de las personalidades más polémicas de su tiempo...

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ATENEO LiBERTARiO DE ViLLAVERDE
38 AÑOS DE LUCHA ANARCOSiNDiCALiSTA

La celebración de aquel 1 de mayo de 1980, Día del Trabajo, no pudo tener un acabado más brillante, justo y socialmente provechoso...

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TULiPA, TULiPAE
(EN EL REAL JARDíN BOTÁNiCO)

A pesar de ser relativamente nueva en la cultura occidental, ha influido profundamente en su historia y su sociedad. En efecto, ha inspirado...

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¡BiENVENiD@S A PALACiO!
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LUMiNARiA 03

Desde el pasado Sábado 07 de abril de 2018, los puestos y las instalaciones de los Mercados de Usera y de Jesús del Gran Poder han vuelto...

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CARMEN BRAVO-ViLLASANTE
MÁS QUE UNA HADA...

Desde muy joven, tuvo claro la importancia que los libros y las narraciones tienen en la formación y desarrollo de un niño...

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ATARAXiA STREET MUSEUM
by JOSÉ MARíA CiRiA

Hoy, Viernes 13 de abril de 2018, la calle Almadén se convertirá en un museo al aire libre gracias a José Manuel Ciria...

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EL SALÓN DEL ARTiSTA
CREAR AL CALOR DE UN HOGAR

Con raíces que se hunden en el góspel y blues sureño, y un lamento familiar que se remonta al más profundo y duro Mississippi, Erin Corine...

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TOULOUSE-LAUTREC
LOS PLACERES DE LA BELLE ÉPOQUE

Aquejado de diversas enfermedades, Henri Toulouse-Lautrec pasó buena parte de su infancia postrado en una cama dibujando y pintando...

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I DibuMAD
(EN CENTROCENTRO)

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CARLOS SAURA
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Durante tres meses, la Filmoteca Española proyectará la filmografía completa de Carlos Saura en 35 milímetros y pantalla grande...

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LA CASA DE VELÁZQUEZ
(JORNADA DE PUERTAS ABiERTAS)

Hermana pequeña de la Villa Medicis -la Academia de Francia en Roma desde 1803-, la Casa de Velázquez es, contra todo pronóstico...

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ALPHONSE MUCHA
Y EL ART NOUVEAU

Se le atribuye la creación del estilo Art Nouveau, y sus estilizadas y sensuales figuras femeninas son todo un referente de la estética de...

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LOS DiBUJOS DE DAViD DE LAS HERAS
EN DRAWiNG ROOM

Así, de primeras, su nombre puede resultar desconocido para muchas personas. Sin embargo, es probable que esos mismos tengan...

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(Mi PETiT) HOMENAJE:
EL MADRiD DE FORGES

Antonio Fraguas de Pablo, conocido como Forges (Madrid, 1942-2018), el humorista gráfico que mejor ha retratado el último medio siglo de...

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TEEN WOLF: DE PELO EN PECHO
EXPO-CÓMiC EN ARGANZUELA

En 1985, aprovechando el éxito de “Regreso al futuro”, la Metro Goldwyn Mayer sacó del cajón, en el que la tenía guardada, la primera...

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FiRMADO JANO

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THE ART OF SHOES

Nacido en Canarias en 1942, de padre checo y madre española, Manolo Blahnik comenzó a hacer zapatos con hojas de árboles para ponérselos...

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EN CADA ESQUiNA, UN PLATÓ

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DAViD HOCKNEY
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PAPARTUS
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40 AÑOS DE PUNK
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